“En 2014 el cambio climático será el eje prioritario”

La sequía en Tucumán y la vulnerabilidad del “Gran Chaco”. Los preparativos para la Cumbre del Clima del próximo año en Lima. Un plan para proteger el Delta del Paraná. Botnia, los agroquímicos y el fracking. Claves21 entrevistó a la ingeniera Laura Juárez, presidenta del Consejo Federal de Medio Ambiente (COFEMA), máxima autoridad ambiental del país, quien conversó sobre estos y otros temas de la política ambiental.

Reunión del COFEMA en Colón, Entre Ríos diciembre de 2013

Foto: gentileza de Silvia Salerno.

Se cumplieron dos décadas de la firma del Pacto Federal Ambiental y aunque dicen que 20 años no es nada, el debate que están dando las autoridades ambientales de cada una de las provincias argentinas reunidas en el COFEMA muestra que en materia de medio ambiente muchas cosas cambiaron.

En una enumeración rápida, Laura Juárez mencionó algunos de los temas que no fueron incluidos en el Pacto y que son rectores de las agendas ambientales actuales en todo el mundo: “Cambio climático, biodiversidad, la relación entre género y ambiente y la educación ambiental, entre otros”. Es por eso que 2014 será el año de la actualización del Pacto Federal Ambiental, prevista para junio.

Cambio climático en Argentina

“El año que viene el cambio climático va a ser el eje prioritario”, adelantó Juárez, y fundamentó: “Antes de la Conferencia de las Partes de la Cumbre Mundial sobre Cambio Climático de Naciones Unidas -COP 20- que tendrá lugar en Lima, Perú, se realizará una reunión de diálogo en Argentina. Queremos que la COP 20 tenga más éxito que la reciente COP 19 de Varsovia”, expresó la funcionaria rionegrina, primera mujer en llegar a la presidencia del COFEMA.

Consultada sobre el impacto del cambio climático en Argentina, Juárez comentó que en este momento se está trabajando en un estudio llamado “Evaluación de Vulnerabilidad e Impacto del Cambio Climático Global en el Gran Chaco Americano”. En ese marco, ejemplificó: “Tucumán sufre una gran sequía producto del cambio climático”.

La ingeniera aseguró que “ese estudio les va a permitir a las provincias de la región acceder a fondos para desarrollar respuestas a las problemáticas del cambio climático”.

Ex Botnia, agroquímicos y fracking

Con respecto a algunos de los temas ambientales que generan manifestaciones y reclamos de ciudadanos y movimientos sociales, la funcionaria comentó que en el caso de la ex Botnia “por el momento el panorama es un poco incierto; se está a la espera de resultados de muestreos y de definiciones políticas de las cancillerías de ambos países”.

Asimismo, Juárez comentó que están proponiendo un encuentro con el Consejo Federal Agrario para, entre otros asuntos, abordar el tratamiento de los envases de agroquímicos. “Hay que definir si se seguirán tratando como residuos peligrosos, lo que implica hacerles un triple lavado, o se los desclasifica como tales”.

También, la presidenta del COFEMA detalló que en el caso de los reclamos ambientales sobre la explotación de hidrocarburos no convencionales con la técnica conocida como fracking el organismo se expidió “sobre la necesidad de reforzar el control y fiscalización en materia energética, acompañando el cuidado del medio ambiente y se creó una comisión de trabajo sobre energías alternativas”.

COFEMA: balance del año en Colón, Entre Ríos

Esta entrevista se realizó en el marco de la 76ª asamblea ordinaria del COFEMA en Colón, Entre Ríos, con el magnífico Parque Nacional El Palmar como escenario. Allí, las autoridades ambientales provinciales cerraron la agenda del año y empezaron a delinear los objetivos para 2014.

En Colón, el COFEMA avaló el Plan Integral Estratégico para la Conservación y el Aprovechamiento Sostenible del Delta del Paraná, que involucra a Buenos Aires, Santa Fe y Entre Ríos.

En plan de balance, Laura Juárez explicó que en 2013 el COFEMA estuvo abocado a la elaboración de un documento marco para orientar las políticas ambientales “para los próximos 10 o 15 años”, así como también trabajaron en torno a proyectos de conservación de la fauna silvestre y de educación ambiental. Y en términos estratégicos, el organismo elevó un pedido a la presidenta Cristina Kirchner para la jerarquización del área nacional de Medio Ambiente, convirtiéndola en Ministerio. “En 2014 insistiremos en ese pedido”, dijo Juárez.

Además, en 2014, la funcionaria adelantó que seguirán “trabajando sobre la modificación del Estatuto del Sistema Federal de la Ley de Bosques, el diseño de una Ley de Presupuestos Mínimos para íreas Protegidas y una Ley de Residuos de Aparatos Eléctricos y Electrónicos que contemple las particularidades provinciales”.

Por último, Laura Juárez aseguró que solicitarán una audiencia con el flamante secretario de Ambiente, Omar Judis y con el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, para reforzar el vínculo del COFEMA con el Poder Ejecutivo.

Esta semilla es mía, mía, mía. Y esa también

El 21 de octubre un grupo de representantes de organizaciones sociales y políticas y personas autoconvocadas comenzaron un acampe en la Plaza del Congreso, en la Ciudad de Buenos Aires, como parte de una serie de acciones de repudio a la instalación de una fábrica de la multinacional Monsanto en el municipio de Malvinas Argentinas, en Córdoba.

Acampe en Plaza Congreso Fuera Monsanto

Acampe en Plaza del Congreso contra Monsanto. Foto: Damián Profeta. Licencia: CC BY SA.

Desde mediados de septiembre la Asamblea Malvinas Lucha por la Vida y las Madres de Ituzaingó lideran un bloqueo por tiempo indeterminado en torno a la Ruta A88 que impide el avance de las obras de construcción de la planta industrial, que algunos califican como “la más grande de América Latina”.

Claves21 dialogó con Exequiel, uno de los participantes del acampe frente al Congreso de la Nación (quien pidió omitir su apellido).

-¿Cómo comenzó este acampe y por qué?

– En Córdoba quieren construir una fábrica de Monsanto y sus semillas nefastas. Ante eso, las Madres de Ituzaingó y otras organizaciones llevan a cabo un bloqueo para que no la construyan. En ese contexto, luego de que los reprimieron dos veces, con detenidos y todo, la asamblea propone hacer un campamento frente al Congreso. Y nosotros nos sumamos a la idea por Facebook.

Nos vamos a quedar por lo menos hasta el 23 de noviembre. Otro objetivo de este acampe es darle visibilidad al rechazo al proyecto de modificación de la llamada “Ley de semillas”, que le entregaría la propiedad de semillas, plantas aromáticas, flores ornamentales, plantaciones de bosques para hacer papel y hasta muestras vivas, como las frutas, a empresas transnacionales como Monsanto.

– ¿Qué impacto concreto tendría ese proyecto?

– Bueno, al agricultor le traería perjuicios económicos, porque tendría que pagar un derecho de uso de las semillas a las empresas convertidas en dueñas de las mismas. Eso al agricultor, ¿pero qué pasa con los pueblos originarios? A ellos no los vas a convencer de que compren la semilla todos los años, que fumiguen con agrotóxicos… Pasarían automáticamente a infringir la ley. Se convierten en biopiratas.

No obstante, parece que no está en agenda el tratamiento de este proyecto antes de fin de año. Pero no hay que bajar la guardia, porque la pueden votar en 15 minutos como votaron la Ley Antiterrorista.

-¿Y después del acampe?

– Seguiremos la lucha. Seguiremos diciendo Fuera Monsanto. No al patentamiento de las semillas. No al modelo agropecuario que ellos representan, que está basado en el uso masivo de agrotóxicos y transgénicos. El transgénico puede ser una catástrofe a nivel ecológico, pero los agrotóxicos ya están matando gente.

Audio: Cáncer por agrotóxicos

 

Fuentes de consulta:

- Acampe contra Monsanto frente al Congreso. Página de Facebook.

- Madres de Ituzaingó

Rafael Correa en Argentina: definiciones ambientales

El presidente de Ecuador, Rafael Correa, visitó la Argentina para participar en la ceremonia de apertura de la XXV Conferencia Scout Interamericana. Su visita, no oficial y anunciada pocos días antes en su cuenta de twitter, sucedió casi en paralelo con el lanzamiento de su campaña internacional “La mano sucia de Chevron”, por los daños ambientales que habría causado la petrolera Texaco (que fuera adquirida por Chevron) en la Amazonia ecuatoriana, y a un mes de anunciar el fin de la iniciativa Yasuní-ITT. Los dos temas tiñeron su paso por el país. En esta nota, las definiciones medioambientales de Rafael Correa en Argentina.

Rafael Correa en Argentina

El acuerdo YPF-Chevron y la relación Correa-CFK

Más allá de las especulaciones previas sobre un posible cortocircuito con el Gobierno argentino por haberse aliado a Chevron para la explotación de hidrocarburos no convencionales en la formación de Vaca Muerta, en Neuquén, Rafael Correa fue muy cuidadoso en sus palabras al bajar del avión que lo trajo al país y sólo se limitó a decir que “si Cristina Kirchner hubiera sido presidenta de Ecuador en la época en que Texaco -luego Chevron- destruyó la selva, jamás lo hubiera permitido. Confiamos en Cristina; sabemos cómo piensa y siente. Todo nuestro apoyo a la Presidenta”.

El fin de Yasuní-ITT, «para luchar contra la pobreza»

Más tarde, y luego de reunirse con Cristina Kirchner, en su discurso durante la conferencia de los scouts, el presidente ecuatoriano abordó otro de los temas ambientales que ocupan la agenda en Ecuador y la región: el fin de la iniciativa Yasuní-ITT.

Yasuní-ITT consistió en condicionar la explotación petrolera de una parte de la zona intangible amazónica Parque Nacional Yasuní con un mecanismo de compensación por el ingreso no percibido al no explotar los recursos petroleros de la zona y la contribución de mantener el crudo bajo tierra al mercado de carbono. Esa compensación debía pagarla la comunidad internacional al Estado ecuatoriano. El 15 de agosto de 2013, Rafael Correa, al no lograrse recaudar ni el 1% de la compensación esperada, tras 6 años de lanzada la iniciativa, la dio por terminada y anunció el inicio de la explotación petrolera en la zona.

“Después de tratar de lograr la corresponsabillidad de la comunidad internacional para que nos compensen por dejar las reservas de petróleo más grandes del país en el subsuelo y evitar la emisión de CO2; después de 6 años de intentar aquello, ante la falta de respuesta hemos tenido que decidir, para luchar contra la pobreza, explotar con todas las técnicas ese petróleo”, expresó enérgico Correa ante el auditorio scout y los medios presentes. Y reiteró que la extracción de ese petróleo es “para beneficio del pueblo ecuatoriano».

 Una mirada antropocéntrica

Al término del evento, al ser abordado por los periodistas, evitó dar precisiones o hacer referencia alguna al tema Chevrón. No respondió preguntas directas, pero sin embargo, cuando Claves21 le pidió unas palabras para los jóvenes acerca del medio ambiente, se vio movido a responder y brindó una definición que resume perfectamente la concepción ambiental de su gobierno y el de otros gobiernos de la región, incluido el argentino:

“Jamás olvidar -y cuidado de caer en fundamentalismos- que lo más importante de la naturaleza sigue siendo el ser humano”.

“Queremos que Correa respete la Constitución”

Afuera de la conferencia scout, mientras Rafael Correa defendía la explotación petrolera en el Parque Nacional Yasuní “para luchar contra la pobreza”, un grupo de personas que se agrupa en las redes sociales bajo la consigna “El Yasuní no se toca”, manifestaba con carteles contra dicha explotación.

Claves21 dialogó con la referente de los manifestantes, Mamela Fiallo Flor, quien explicó que le reclaman al presidente ecuatoriano que “respete la Constitución y, por ende, deje el petróleo bajo suelo”. Fiallo Flor aseguró que la Carta Magna de Ecuador estipula que “la explotación de recursos en zonas intangibles es equivalente al etnocidio, ya que alteran la forma de vida de los pueblos en aislamiento voluntario que allí habitan”.

 

Foto: Damián Profeta. Licencia: CC BY

VIDEO: Gustavo Cordera, contra el fracking en Argentina

Fracking en Argentina Video Gustavo CorderaUn video titulado «Gustavo Cordera – Luchemos por una Argentina sin Fracking» comenzó a circular en las redes sociales. Realizado por el movimiento Argentina sin fracking, el video del ex-vocalista de Bersuit Vergarabat busca generar conciencia sobre los riesgos ambientales de la técnica conocida como fractura hidráulica, hidrofractura o fracking, que se utiliza para la extracción de los hidrocarburos no convencionales.

¿Qué es el fracking? Fracking es una técnica de perforación de la tierra y fractura del manto rocoso con una mezcla de agua, arena y químicos a muy alta presión para liberar el gas o el petróleo contenido en las rocas.

El video de Cordera es una de las estrategias de difusión de una campaña que incluye el pedido de firmas de un manifiesto contra el fracking en Argentina y cuenta con el apoyo de personalidades del arte, la cultura y la academia como el Nobel de la Paz Adolfo Pérez Esquivel, Juan José Campanella, Nora Cortiñas, Roberto Gargarella, Leonor Manso, Beatriz Sarlo y el propio Gustavo Cordera, entre muchos otros. Al momento de la edición de este artículo, ya se habían superado las 25.000 firmas.

El Movimiento Argentina sin fracking creó un sitio web para difundir información sobre el fracking en Argentina y promover que las personas firmen un manifiesto online contra la hidrofractura. Según se lee en el sitio, los impulsores de la campaña comparten «la preocupación por el impacto social y la contaminación que genera en nuestras comunidades y territorios el método extractivo de la fractura hidráulica más conocida como fracking».

VIDEO: «Gustavo Cordera – Luchemos por una Argentina sin Fracking»Â 

 

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Represión en Neuquén a protesta contra el fracking

La policía neuquina reprimió con balas de goma y gases lacrimógenos a alrededor de 5000 personas que se manifestaban frente al edificio de la Legislatura de Neuquén, donde esta tarde se tratará el acuerdo entre YPF y esa provincia para desarrollar yacimientos no convencionales en Vaca Muerta, en el marco del acuerdo YPF-Chevron, mediante la técnica de fractura hidráulica o fracking, que causa rechazo en la población por los riesgos ambientales que puede traer aparejada. En esta nota, tweets e imágenes de la represión en Neuquén.

Represión en Neuquén en protesta contra acuerdo YPF-Chevron y el fracking en Argentina

Foto: gentileza de la Multisectorial Neuquén Argentina Libre de Fracking.

La movilización fue convocada por la Multisectorial Contra el Fracking, integrada por organizaciones sociales y políticas, y contó con el aporte de los gremios de la Central de Trabajadores Argentinos -CTA- que cumplen un paro de 24 horas.

Compartimos, a continuación, una selección de mensajes y fotos de la protesta y la represión en Neuquén:

Riachuelo: “La Ciudad tiene que mudar la Villa 21-24”

Juan José Mussi, secretario de Ambiente de la Nación y titular de la Autoridad de Cuenca Matanza Riachuelo (ACUMAR), aseguró que ya se realizó “el 50 por ciento” de las tareas de saneamiento y responsabilizó al Ejecutivo porteño por demoras en la ejecución de obras. En esta nota, el funcionario repasa lo actuado por el organismo a su cargo.

Juan José Mussi - ACUMAR (Autoridad de Cuenca Matanza-Riachuelo)

Juan José Mussi, presidente de ACUMAR

Limpieza del agua y reconversión de industrias

“En cuanto a la situación de contaminación del Riachuelo, estamos en un 50 por ciento del trabajo ya realizado, con 2500 personas ocupadas en la limpieza de las aguas. Además, un promedio mensual de 40 industrias se están reconvirtiendo. A este ritmo, el año que viene tiene que estar prácticamente terminado el trabajo con las 500 industrias que quedan aún sin reconvertirse”, aseguró el secretario de Ambiente.

En declaraciones a Claves21 y otros medios ambientales participantes del seminario “De Cara al Riachuelo”, Juan José Mussi se mostró confiado en que en los primeros días de septiembre comenzarán los trabajos de construcción de un conducto sobre el margen izquierdo que “va a recibir todo, ya no va a caer nada más al Riachuelo en la cuenca baja, que es la más contaminada”. Se trata de “un caño enorme, de 4,80m de diámetro, que irá por el margen izquierdo del Riachuelo, captará todo y lo llevará para su tratamiento a la planta Dock Sud, que ya está licitada”, dijo.

Mejoras de las condiciones sanitarias y de vivienda

“Se despejó el ‘Camino de Sirga’ en un 80 por ciento y en materia cloacal los trabajos están en un 60 por ciento realizados: hay 1.200.000 ciudadanos que vivían a la vera del Riachuelo que no tenían cloacas y ahora las tienen, detalló. El funcionario mencionó, también, la puesta en marcha de 14 unidades sanitarias fijas y otras 14 unidades móviles y 14 ecopuntos, que son lugares a donde llevar residuos para su tratamiento.

El Riachuelo, el Gobierno de la Ciudad y la Villa 21-24

Acerca de la erradicación de viviendas precarias construidas en los márgenes del Riachuelo, el titular de ACUMAR expresó que “ya se trasladaron los asentamientos de Avellaneda, Lomas de Zamora y La Matanza y 3 o 4 pequeños conglomerados de la Ciudad de Buenos Aires, pero al Ejecutivo porteño le queda el desafío más grande, que es mudar a los habitantes de la Villa 21-24, algo fundamental”, consideró.

Según Mussi, el Gobierno de la Ciudad pidió “treguas” en la Justicia que demoran las obras en territorio porteño. “Nosotros creemos que las treguas se están terminando y ellos tienen que mudar a la Villa 21-24”. Además, precisó que “la Ciudad tenía que poner 160 millones de pesos, pero sólo puso 25. Ahora estamos esperando que la Justicia se pronuncie al respecto”, manifestó.

Población con metales pesados en sangre

Sobre recientes informes que dan cuenta de la detección de metales y contaminantes orgánicos en parte de la población que vive próxima al Riachuelo, en especial en niños, el presidente ejecutivo de ACUMAR, Oscar Deina, afirmó que “se hicieron estudios junto con la Universidad Nacional de la Matanza y a todas las personas a las que se les detectaron parámetros biológicos alterados, se las derivó a un nosocomio para recibir tratamiento y estamos estudiando los lugares para ver cuál es la fuente de la contaminación”.

 

Nota relacionada: Riachuelo: a 5 años del fallo de la Corte Suprema

Foto: Damián Profeta. Licencia: CC BY.

Noticias ambientales: ¿sólo conflictos y catástrofes?

La Revista Claves21 llevó a cabo un webinario sobre Periodismo Ambiental en el que participó como expositor Federico Sangalli, Director de Prensa y Comunicación de la Fundación Ambiente y Recursos Naturales (FARN). La exposición giró en torno a la cobertura de los temas ambientales que hacen los medios, en particular, los diarios. Publicamos una síntesis del webinario y al final de esta nota, el video completo.

noticias ambientales - webinario Claves21

La Fundación Ambiente y Recursos Naturales realiza año a año un relevamiento de las noticias ambientales publicadas en los diarios de referencia nacional (Clarín, La Nación, Página 12 y en 2012 incluyó también a Tiempo Argentino). Sangalli consideró que en la prensa gráfica analizada, los temas ambientales, “si bien tienen un espacio en los medios, todavía están en un lugar indefinido”. En ese sentido, propuso la creación de una sección de Medio Ambiente en los diarios.

“Si uno mira la mitad llena del vaso, se puede decir que los medios le dan un lugar al tema ambiental. Ahora el tema está, suele aparecer en los medios. Lo que nosotros buscamos y nos parece importantísimo para que el tema ambiental se instale definitivamente es la creación de una sección “Ambiente” en los medios. Porque a veces a un periodista le toca cubrir un tema ambiental en particular, lo trabaja durante 5, 10 o 15 días, luego el tema muere en los medios y los periodistas no pueden continuar trabajando o profundizando en esa temática”, expresó Sangalli ante los participantes del webinario, el primero de una serie de eventos virtuales planificados por Claves21 para este año, con el objetivo de ampliar la difusión del periodismo ambiental entre periodistas y estudiantes de periodismo y comunicación.

Las noticias ambientales en los diarios:

Sobre los resultados del relevamiento de noticias ambientales en diarios, el directivo de FARN comentó que en 2012 los principales temas que tuvieron cobertura fueron: el conflicto por la megaminería en Famatina, el tema residuos, por la regulación de bolsas plásticas en la Ciudad de Buenos Aires y el cambio climático, por la Cumbre de Río+20.

Sangalli destacó que el tema papeleras sólo ocupó un 4% de las noticias ambientales, en contraste con 2010, que había tenido el 34% de presencia. “A pesar de que ahora se sigan haciendo monitoreos para certificar la calidad del agua, el tema ha perdido fuerza en los diarios hasta casi su desaparición”.

La principal conclusión del análisis de FARN es que las temáticas ambientales son incluidas en la cobertura de los diarios analizados cuando:

Se producen grandes desastres ecológicos.

Estalla un conflicto político-social.

Durante las grandes cumbres y los grandes eventos ambientales.

Ante ese panorama, Sangalli expresó que desde la FARN quieren que “la ciudadanía pueda darle trascendencia a estos temas, independientemente de los grandes conflictos y catástrofes”. Opinó que las organizaciones que trabajan las problemáticas ambientales deben hacer un “mea culpa» y repensar su comunicación para que estos temas puedan llegar a la gente y a los medios y se instalen en la opinión pública, porque “son trascendentes, no sólo para nosotros, sino para las futuras generaciones”.

 

Mirá el video completo del webinario sobre Comunicación y Medio Ambiente. Federico Sangalli presenta el trabajo de FARN, los detalles del relevamiento de la cobertura ambiental en medios gráficos, así como también comenta las actividades de la fundación dirigidas a periodistas:

Links de interés:

Informe FARN 2013 (incluye el relevamiento de noticias ambientales)

Curso Online FARN de Periodismo Ambiental

Campaña «Un paso».

Riachuelo: a 5 años del fallo de la Corte Suprema

A cinco años del fallo de la Corte Suprema de Justicia de la Nación que ordenó al Estado Nacional, a la provincia de Buenos Aires y a la Ciudad de Buenos Aires el saneamiento de la Cuenca Matanza-Riachuelo, vale la pena hacer un repaso de la situación de este curso de agua dulce, uno de los más contaminados del mundo y que afecta directamente a cerca de 3 millones de personas que viven en sus márgenes.

Riachuelo Puente Avellaneda - Foto: Damian Profeta

El 8 de julio de 2008, el Máximo Tribunal exigió en un fallo histórico la puesta en marcha de acciones que mejoren la calidad de vida de los habitantes de la cuenca Matanza-Riachuelo, recompongan el ambiente en agua, aire y suelos y prevengan “daños con suficiente y razonable grado de predicción”.

Riachuelo: el balance oficial

La semana pasada, en ocasión de un seminario sobre ciudades sustentables, el presidente ejecutivo de ACUMAR (Autoridad de Cuenca Matanza-Riachuelo, ente a cargo del saneamiento), Oscar Deina, resumió la acción del organismo y resaltó que uno de sus objetivos es que “la gente tenga a este río como parte del paisaje en el que vive” y destacó el trabajo del Plan Sanitario de Emergencia “para mejorar la salud de la población de la cuenca”. El funcionario aseguró que para ese fin “se pusieron en funcionamiento 12 unidades sanitarias móviles especializadas en problemáticas ambientales”.

Además, Deina detalló que “se mudaron los 12.000 puestos de La Saladita” y que “el camino de sirga fue despejado para que todos puedan acceder y acercarse al río”. Por último, consideró importantes la fiscalización de industrias y la relocalización de villas de emergencia.

Sobre el traslado de la población que vive en condiciones de extrema vulnerabilidad en las márgenes de la cuenca, el diputado de la Ciudad Juan Cabandié dijo hoy que “se han relocalizado familias que vivían a la vera del Riachuelo y el río Matanza”, pero criticó al Ejecutivo porteño por el “retraso en el traslado de las personas que viven en la villa 21-24” porque “la Ciudad de Buenos Aires tiene más de dos años de incumplimiento en la asignación de presupuesto” para destinar a tareas de saneamiento, aseguró el legislador del Frente para la Victoria, según un cable de la agencia Télam.

Saneamiento: avances y temas pendientes

El aniversario del fallo también sirvió para que distintas organizaciones de la Sociedad Civil que abordan temáticas ambientales difundieran su parecer sobre los 5 años de trabajos sobre la cuenca.

En ese sentido, la Fundación Ambiente y Recursos Naturales (FARN) destacó los avances observados en estos 5 años, al tiempo que definió temas prioritarios que aún están pendientes de resolución. Entre los avances, la FARN menciona la limpieza de los márgenes de la cuenca, la extracción de buques abandonados, que permitió “mejorar el espejo de agua y que el riachuelo ‘huela mejor’”, y el trabajo de las organizaciones y Cuerpo Colegiado, que monitorean el cumplimiento del Plan de Saneamiento.

Entre los temas pendientes, la Fundación Ambiente y Recursos Naturales señala la necesidad de “establecer metas para la disminución del vertido, emisión y disposición de sustancias contaminantes en el Riachuelo y modificar la legislación de vertidos», además de la confección de una política integral para la gestión de residuos en toda la cuenca. También, entre otros puntos, reclama la preservación y defensa de los espacios verdes de la cuenca, como por ejemplo, la recientemente creada “Reserva Natural Laguna de Rocha”, y la elaboración de un estudio integral de riesgo para el polo petroquímico de Dock Sud.

Por su parte, Greenpeace publicó a principios de año un informe titulado «Las aguas siguen bajando turbias”, que asegura que “los cursos de agua del Riachuelo tienen los mismos niveles de contaminación que hace 5 años, cuando comenzaron las gestiones de saneamiento en la Cuenca”. La organización ambientalista reclama que se ponga en marcha “un plan integral que apunte al cese total de los vertidos” industriales.

¿Peces en el Riachuelo?

Recientemente se difundieron noticias referentes al avistaje de algunos bancos de peces en aguas del Riachuelo, así como también algunas aves, ranas y tortugas. Para algunos, esos avistajes son un resultado de los trabajos de saneamiento realizados hasta la fecha. No pocos se ilusionan con un Riachuelo limpio, sin contaminación en el que la vida vuelve a fluir.

Ese el caso de Juan Cabandié, que en un recorrido por parte de la cuenca expresó: «Hoy comienza a haber en algunos sectores del Riachuelo bancos de peces, es decir que se está oxigenando el agua y generando menos contaminación por parte de las empresas».

Sin embargo, el informe de Greenpeace relativiza esos hallazgos y señala que «el hecho de que puedan aparecer algunos indicadores bióticos es sólo un episodio aislado, ya que muchas veces las tortugas sobreviven en ambientes completamente contaminados y no implica que la calidad del agua haya mejorado».

 

Foto de este artículo: Damián Profeta. Licencia: CC BY NC SA.

Moverse en la ciudad y no morir en el intento

La metrópoli plantea grandes desafíos a la hora de pensar un sistema de medios de transporte que sea efectivo y que se conjugue con una buena calidad de vida y la protección del ambiente. De eso se trata la “movilidad sustentable”. En busca del tránsito perfecto.movilidad sustentable

Los expertos en urbanismo coinciden en que la forma en que nos movemos en las ciudades determina en gran medida nuestra calidad de vida. Es por eso que movilizarnos de manera racional sirve, entonces, no sólo para llegar más rápido y mejor a donde queremos ir, sino también para prevenir las llamadas “enfermedades de la civilización”.

El profesor Jorge Navarro explica que este tipo de enfermedades “están en auge y tienen una carga de mortalidad e invalidez muy alta”. Se trata de enfermedades cardiovasculares (infartos), metabólicas (diabetes y obesidad, entre otras) e invalidantes (como la artrosis). Tienen que ver con los ámbitos en los que vivimos, la polución atmosférica y el sedentarismo”. Y da un dato importante: “son prevenibles en el 80 por ciento de los casos”.

A eso se abocan quienes proponen avanzar hacia una “movilidad sustentable”, un concepto que incluye usar menos el auto y más el transporte público, andar en bicicleta y caminar más.

Movernos más

Al ser consultado, el arquitecto Andrés Borthagaray dice que la movilidad sustentable “no se trata de movernos menos, sino de movernos de una forma más inteligente, todos”. Y agrega: “Es ver cuál es la forma en que se puede viajar del mejor modo y con la mejor calidad posible, con el menor consumo de energía, tiempo y espacio para satisfacer las necesidades de movilidad de una sociedad”.

En la Ciudad de Buenos Aires, tener que manejar un auto hasta 45 minutos para hacer un trayecto de apenas 5 kilómetros, además de una pérdida de tiempo, es dañino para la salud, principalmente por el estrés que genera, además del daño social de la contaminación ambiental que genera.

Y no se trata de una cuestión individual. Cada día por la Capital Federal circulan casi 2 millones de autos particulares y se espera que esa cantidad aumente, conforme se calcula que el parque automotor se duplicará en los próximos cinco años.

A eso hay que sumarle los 38.000 taxis porteños. En ciudades como París o Nueva York, hay alrededor de 15.000.

Más y mejor transporte público

Navarro comenta que “en promedio, en cada auto que circula por la Ciudad de Buenos Aires, viajan 1,2 personas. Eso es muy poco, el auto ocupa mucho espacio, contamina y obstaculiza al transporte público”.

“Cuarenta autos en una avenida colapsan el tránsito, mientras que en un sólo colectivo viaja el doble de personas que en cuarenta autos”, concluye.

Y hay otros datos contundentes: según información provista por el programa de Movilidad Sustentable del Gobierno de la Ciudad, mientras que los colectivos transportan al 71 por ciento de los pasajeros, los autos particulares y los taxis, juntos, ocupan el 93 por ciento del espacio vial.

Además de esas enfermedades prevenibles, dice Navarro, “otro tema que vemos hoy es el del cambio climático por la emisión de los gases de efecto invernadero. Un auto emite en un año aproximadamente tres veces su peso gases de efecto invernadero”.

Para Navarro, trabajar por una movilidad sustentable es apuntar a mejorar el tránsito, prevenir enfermedades y disminuir la contaminación, tanto atmosférica como auditiva.

Borthagaray agrega otra cuestión importante: la seguridad vial. “En comparación con las ciudades europeas, las víctimas por accidentes de tránsito en ciudades como las nuestras tienden a ser el doble y hay muchos más peatones entre las víctimas. Y eso es algo totalmente evitable, asegura”.

“Buenos Aires es una ciudad que en la parte central tiene una estructura que sirve muy bien para el transporte público y en la que se puede caminar bien, con calles agradables, con arbolado. Pero la periferia es mucho más dependiente del auto y es una tendencia que crece. Y para Borthagaray eso es negativo: “Una cosa es poder tener el auto para lo que hace falta y otra es tener una dependencia del auto”, opina.

El arquitecto, especialista en planeamiento estratégico, considera que “en algún momento Buenos Aires fue muy de avanzada para su tiempo. Ahora tiene una cosa mezclada, de aspectos de avanzada, y otros que vienen de ideas que ya se fueron superando. Pero el potencial lo tiene”, asegura.

Como parte de ese potencial de la metrópoli porteña, destaca los “800 kilómetros de red ferroviaria suburbana, junto con los 45 kilómetros del subte. Además, los colectivos cubren el área metropolitana la mayor parte del día. Todo eso tiene un valor que no es despreciable”, afirma.

Sin embargo, menciona que “hay que mejorar mucho el servicio del transporte público”.

Movilidad sustentable

A la hora de pasar a las propuestas para lograr esa “movilidad sustentable”, hay mucho que puede hacerse. Borthagaray reafirma la necesidad de darle prioridad de circulación al transporte público, mejorar la calidad del servicio, hacerlos más seguros, confiables y puntuales y atender al problema de la congestión, el impacto del ruido y la contaminación.

Asimismo, considera clave expandir la red de subterráneos, así como también poder combinar un transporte con otro. También ve importantes los acuerdos de políticas entre el gobierno porteño y los gobiernos de los municipios del Conurbano.

Navarro dice que hay que tratar de que las personas caminen más o usen bicicletas. “Con la bicicleta se hace trabajo aeróbico y se trabaja el sistema cardiovascular, mejorando la calidad metabólica y la capacidad de llevar oxígeno y nutrientes a la sangre. La bici mejora globalmente nuestra calidad de vida”, asegura.

Con respecto a las bicisendas de la Ciudad, opina que aunque “el plan está muy retrasado”, “cuando esté terminada, la red de bicisendas va a ser algo muy útil”.

Otra propuesta es la de los «barrios lentos»: áreas de la ciudad con velocidades máximas que no superen los 30km por hora.

Ser creativos

El arquitecto Borthagaray propone poner el foco en la definición de prioridades a la hora de pensar nuevas infraestructuras: “Si uno piensa que hay que hacer más para el transporte público, es una cosa. Si uno piensa que hay que hacer más autopistas y playas de estacionamiento, es otra. Y en general, en las principales ciudades, la elección es mejorar la oferta de transporte público, promover el tránsito peatonal y el uso de bicicletas”.

Y resume: “La movilidad sustentable pasa por ser creativos para sacar un máximo provecho del espacio y la energía”.

El profesor Jorge Navarro asegura que “cuando se piden bicisendas, por ejemplo, lo que se está haciendo es tratando de vaciar de enfermos a los hospitales”. Pero reconoce que “se trata de cambios culturales que requieren tiempo, difusión” y “que se sostengan más allá de una gestión de un gobierno en particular”.

 

Link de interés: 
Manifiesto Ciudadano por una Movilidad Sustentable en Buenos Aires.